Sykkelruta er finpusset og så klar som den kan bli, dvs før uforutsette problemer oppstår ett eller annet sted på veien. Men, så langt har starten på turen vært minst like vanskelig å planlegge som kronglete ruter i Portugal eller Spania hvor det kan være langt mellom overnattingssteder som kan tilby bekvemmeligheter både for hund og elsykler, og med en overkommelig distanse imellom.
Hvorfor er starten så vanskelig?
Siden vi likevel skal sykle drøyt 4000 kilometer fram mot midten/slutten av november ville vi ikke prioritere mer sykling enn vi allerede har gjort i Norge, Sverige/Danmark og Tyskland. Derfor heller start i Nederland. Prøvde oss først med en båtbillett fra Kristiansand til Emshafen, men den ble kansellert av rederiet. Samtidig hadde Vy truet med buss for tog på deler av strekningen til Kristiansand så nye alternativer måtte oppdrives.
Colorline fra Oslo til Kiel tar ikke med hunder, det gjør derimot Gøteborg-Kiel, så det ble valget. Start fra Oslo S til Gøteborg med tog, som forhåpentligvis også har plass til syklene som det ikke er lov å forhåndsbestille plass til… Etter en natt på båten er det det virkelig starter og vi skal rekke fire tog før vi er framme i Delft seint samme dag. Intercity-tog i Tyskland krever forhåndsbestillling for sykler (dette kan kun gjøres på telefon, ikke på nett), og det samme gjelder togene mellom Tyskland og Nederland. Det er svært begrenset antall sykkelplasser, derfor må vi gjøre et ekstra togbytte i Hamburg og i Osnabruck.
Osnabruck stasjon er vi spesielt nervøse for da heisen på plattformen(e) er stengt for reparasjon/vedlikehold. Utallige timer er brukt på facebooksiden «Togferie» og mange spørsmål er stilt og besvart. Vi er dog usikre på om vi får til å ta med sykkelen i rulletrappa, eller om den må bæres. Vi har måttet legge plan C og D – siden vi allerede er på plan B, og siste alternativ for å komme oss til Delft i Nederland er å leie en bil i Osnabruck, kjøre sykler og passasjerer til Delft, returnere til Osnabruck med bilen og ta toget uten sykler, bagasje og hund.
Uansett, dette er bare de to første dagene av 110-120 dager som for det aller meste skal bestå av sykling langs kysten av Nederland, Belgia, Frankrike, Spania, Portugal og så Spania igjen, fram til Malaga hvor vi skal sende syklene med et flyttebyrå tilbake til Norge.
Vi gleder oss!